Koncom roku 1946 skúsený polárnik admirál Richard E. Byrd dostal úlohu – viesť vedecko-výskumnú expedíciu do Antarktídy. Dostala kódové označenie High Jump.

Завданням американської експедиції було вивчення частини крижаного континенту, що називається Земля королеви Мод, або Нова Швабія. Однак він був оснащений принаймні дивним чином. До берегів Антарктиди були відправлені: авіаносець, 13 кораблів різного типу, 25 літаків і вертольотів. До експедиції приєдналося лише 25 вчених, але до 4100 морських піхотинців, солдатів та офіцерів! Незабаром в американських газетах з’явилася інформація, що справжньою метою експедиції було знайти таємну «Базу 211», що належить нацистам.

Будівництво бази розпочалося з командирами Третього рейху в 1938 р. Спочатку на крижаний континент було відправлено дослідницьке судно. Гідролітак на борту сфотографував майже чверть континенту і кинув на лід металеві прапори зі свастикою. Німеччина оголосила себе власником величезної території під назвою Нова Швабія.

Тоді підводні човни з «морськими вовками» адмірала Карела Деніца таємно вирушили до берегів Антарктиди. Після закінчення Другої світової війни були знайдені документи, які вказують на той факт, що в Новій Швабії дослідники виявили систему печер із гарячим повітрям, які взаємопов’язані. Коли Деніц склав баланс результатів експедиції, він сказав: "Мої водолази знайшли справжній земний рай". У 1943 році він випустив ще одну незрозумілу для багатьох фразу: "Німецький морський флот пишається тим, що створив фортецю, недоступну для фюрера на іншому кінці світу".

Для того, щоб підземне місто могло спокійно існувати в Антарктиді під час Другої світової війни, флот Німеччини вжив безпрецедентні заходи безпеки. Будь-який літак або судно, що з’явилося над океаном, що омивало Землю королеви Мод, негайно зникало на дні. З 1939 р. Систематичне придбання Нової Швабії та будівництво секретної нацистської бази називаються База 211.

Раз на три місяці корабель під назвою Швабенланд здійснював подорож до Антарктиди. За кілька років вони перевезли в Антарктиду гірничі машини та інше обладнання, включаючи залізницю, вагони, а також величезні кунерорізи. Для постачання База 211 використовували 35 найбільших підводних човнів, з яких вони демонтували обладнання та пристосовували їх для перевезення вантажів різних типів. За словами американського полковника Венделла Стівенса, який працював у розвідувальному підрозділі наприкінці війни, німці на додаток до них побудували вісім величезних вантажних підводних човнів. Всі були спущені на воду та використовувались виключно для перевезення вантажів таємно База 211.

Наприкінці війни німці мали дев'ять дослідницьких компаній, що випробовували проекти "літаючих дисків". За словами полковника Віталія Шелепова, який зібрав багато матеріалів з історії окупації Антарктиди німцями, на час Другої світової війни вони перевели в Антарктиду хоча б одну таку компанію і розпочали виробництво літаючих машин. Використовуючи підводні човни, вони перевезли тисячі в’язнів з концтаборів на південний континент як робочу силу, видатних вчених та їхні сім’ї, а також членів Гітлерюгенда - генофонду майбутньої «чистої» раси.

У підземному місті, ізольованому від зовнішнього світу, вчені провели дослідження, щоб створити надлюдина, який би управляв світом, а також вдосконалив зброю, яка завоювала б весь світ. Така технологія також була дискотеки. Наприкінці 20 століття в деяких зарубіжних газетах з'явилися статті, що німецьким дослідникам вдалося знайти сховища древніх знань у Тибеті. Ці матеріали були використані при розробці та виробництві наприкінці Другої світової війни абсолютно нових літаючих пристроїв у вигляді великих літаючих дисків, які досягали швидкості до 700 кілометрів на годину і мали змогу облетіти земну кулю.

Зараз ми повернемось до експедиції адмірала Берда. Протягом першого місяця роботи американська авіація зробила близько 49 3 зображень крижаного континенту на землі королеви Мод, і була необхідність у більш детальних наземних дослідженнях. І сталося щось незрозуміле: 1947 березня XNUMX року ледве розпочате дослідження було зупинено і кораблі швидко зателефонували додому.

Через рік, у травні 1948 року, вони опублікували сенсаційну статтю на сторінках європейського журналу "Brizant". Виявляється, робота експедиції була перервана через "жорсткий опір противника“. Під час сутичок вони втратили один корабель, чотири винищувачі, загинули десятки людей. І їм довелося залишити ще дев’ять літаків за свою непридатність. У статті опубліковані спогади членів екіпажу бойової авіації. Пілоти розповідали про неймовірні речі: "літаючі диски", що виринають з поверхні води, напади, дивні атмосферні явища, психічні труднощі ...

Зауваження про зіткнення американських літаків з невідомими "літаючими дисками" у пресі було настільки неймовірним, що більшість читачів вважали це журналістською качкою. Минуло кілька десятиліть, відколи з крижаного континенту поширюються повідомлення про те, що НЛО у формі диска з’являються тут у кілька разів частіше, ніж в інших районах.

Найвідоміший випадок мав місце в 1976 р. Тоді ж японські дослідники захопили на радіолокатори 19 круглих предметів, які "приземлились" на Антарктиду прямо з космосу і раптово зникли з екранів.

У 2001 році солідний американський журнал Weekly World News опублікував повідомлення про те, що норвезькі вчені знайшли таємничу вежу в надрах Антарктичного континенту, приблизно за 160 кілометрів від гори МакКлінток! Висота будівлі становила близько 28 метрів. Він був побудований із сотень крижаних брил і нагадував сторожову вежу середньовічного замку. Беручи до уваги пристрасть нацистів до середньовічної символіки, мимоволі друкується думка про те, чи була вона створена есесівцями, які вважають себе продовжувачами роботи німецьких лицарських орденів.

Нещодавно з'явилася гіпотеза про те, що вона була таємною База 211 він все ще існує і продовжує працювати, він знову відкрився. У уфологічній газеті з’явилася стаття Ольги Божарінової про особливу подію, яка сталася в Антарктиді в березні 2004 р. Канадські пілоти знайшли залишки літаючої машини на льоду та сфотографували їх. На фотографіях був широкий кратер, у центрі якого був пошкоджений літаючий диск. Завдяки більш детальному дослідженню в цю область була направлена ​​спеціальна експедиція, але вона більше не знайшла ні дисколету, ні фрагментів.

А зараз найцікавіше. Через два тижні 85-річний Ленс Бейлі приїхав до "Торонто Трибюн", де опублікував фотографію літаючої машини. Він сказав журналістам, що він з Росії, а справжнє ім'я - Леонід Білий (Leonid Belyy). Під час війни він був ув'язнений у концтаборі, полонені якого працювали на таємному заводі військових літаків у населеному місці Пенемюнде.

"Я в шоці", - сказав Ленс Бейлі. "Зрештою, на фотографіях є фотографії пристрою поруч один з одним, який я бачив на власні очі 60 років тому". Це було схоже на перевернуту каструлю на крихітних надувних колесах. Цей "млинець" видав шиплячий звук, пролетів над бетонною поверхнею і завис на висоті декількох метрів.

Тож якщо вони не опублікували в газеті останню журналістську «качку», схоже, німецька спецслужба все ще існувала в Антарктиді. База 211 і виробляється на ньому дискотеки. Сам факт падіння однієї з літаючих машин та огляд, за допомогою якого рештки були буквально вилучені з носа канадців, свідчать про те, що таємна підземна база продовжує працювати.

 Завантаження ...