У своєму фільмі «Титанік» 1997 року режисер Джеймс Кемерон зняв вечерю як велику світську подію для пасажирів на борту корабля. Однак це стосувалося лише третини гостей корабля. Затоплення корабля є предметом ретельного вивчення істориків, але цікаво, що вони рідко беруть до уваги їжу, яку пасажири споживали протягом чотирьох днів, які вони провели на борту. Тут ми розглянемо, як виглядав типовий день прийому їжі для пасажирів першого, другого та третього класу на борту RMS Titanic.

Яку їжу готували на борту Титаніка?

Оскільки «Титанік» був унікальним розкішним кораблем, їжа, яку подавали пасажирам, мала відповідати такому ж стандарту. Харчування було включено у вартість квитка майже для всіх пасажирів, за винятком розкішного ресторану à la carte, який був доступний лише для пасажирів першого класу.

Сцена першокласного ресторану з фільму «Титанік» 1997 р. (Фото: Paramount Pictures/ Twentieth Century Fox/ MovieStills DB)

Екіпаж «Титаніка» повинен був забезпечити повноцінне харчування 2 людей під час тижневої подорожі через Атлантику. Поставки включали 200 34 кг свіжого м’яса, 000 кг шинки та бекону, 3 400 апельсинів, 36 000 головок салату, майже 7 кг кави, 000 кг цукру, 1 000 пляшок пива та 4 535 сигар.

Їжа, яку подають на «Титаніку», залежала від економічного статусу та класу окремих пасажирів. Пасажири третього класу (або кермування) зазвичай повинні були брати собі їжу під час трансатлантичної подорожі, тому той факт, що їхня їжа на «Титаніку» була включена у вартість квитка, був для них величезним покращенням.

Пасажири першого класу

Посадка пасажирів першого класу на борт Титаніка значно відрізнялася від посадки пасажирів другого та третього класу. Пасажири першого класу мали найкращу їжу на кораблі, яку подавали стюарди в уніформі на найкращій порцеляні, срібних тацях і склі. Пасажири першого класу також мали доступ до низки розкішних їдалень, кафе та ресторанів, куди пасажирів другого та третього класу взагалі не пускали.

Зображення ресторану "Ritz", де пасажири першого класу могли поїсти за додаткову плату. (Фото: Роджер Вайоллет/Getty Images)

Незважаючи на те, що сніданок, обід і вечеря були включені у вартість квитка, пасажири першого класу мали можливість пообідати в елегантному ресторані À la Carte (на прізвисько «Рітц» і зображений вище) за додаткову плату. Цей ексклюзивний ресторан міг вмістити лише 137 пасажирів одночасно. Однак ці пасажири також могли їсти в їдальні, яка була найбільшою кімнатою на кораблі і могла вмістити до 554 пасажирів. Крім того, пасажири першого класу могли пообідати в кафе Verandah або Cafè Parisien.

Пасажири з квитками першого класу мали на вибір декілька смачних страв. Сніданок у першому класі включав такі делікатеси, як омлети, відбивні та стейки на замовлення. Також на вибір були чотири різні види варених яєць, три види картоплі та копчений лосось.

14 квітня пасажири першого класу мали на обід чотири закуски, різні види м’яса на грилі та багатий шведський стіл. На десерт приготували смачну пасту з англійських і французьких сирів камамбер, рокфор і стилтон.

Вечеря для пасажирів першого класу стала грандіозною світською подією. Обіди складалися з 13 різних страв, кожна з яких супроводжувалася різним вином. Кожна з цих вечерь могла тривати чотири-п'ять годин. Останнім обідом у першому класі були устриці, баранина, качка та яловичина, печена картопля, варена картопля, м’ятий горох, морква та рис, паштет із фуа-гра з селерою, вальдорфський пудинг, персики в шартрезовому желе та шоколадно-ванільні еклери.

Пасажири другого класу

Пасажири другого класу не мали такої розкоші, як пасажири першого класу на борту «Титаніка», але вони все одно отримували солідний сніданок, обід і вечерю. Їдальня другого класу була розташована на палубі D (салон). Пасажири другого класу їли за великими прямокутними столами, які ділили з іншими, невідомими їм попутниками, які також вирушали в подорож через Атлантику. Їдальня другого класу не була такою розкішною, як їдальні першого класу, але все одно була дуже розкішною. Він вміщував усіх пасажирів другого класу і був обладнаний дубовими панелями, підлогою з кольорового лінолеуму, обертовими стільцями з червоного дерева та довгими столами.

Їдальня другого класу на RMS Olympic, яка, очевидно, була дуже схожа на їдальню Титаніка, приблизно 1911 рік. (Фото: Wikimedia Commons)

Хоча варіативність вибору їжі була меншою, їжа, доступна пасажирам, залишалася на одиницю кращою, ніж у третьому класі. Сніданок у другому класі був досить вражаючим, і пасажири могли вибрати з фруктів, вівсяних пластівців, свіжої риби, смажених бичачих нирок, бекону та ковбас, млинців, булочок, кленового сиропу, трьох різних видів картоплі, чаю та кави.

12 квітня 1914 року пасажирам другого класу запропонували обід із горохового супу, ростбіфу, овочевих вареників, смаженої баранини, смаженої картоплі, ростбіфу, ковбаси, бичачого язика, солоних огірків, салату, пудингу з тапіоки, яблучних пирогів і свіжих фруктів. Вище показано план харчування для другого класу від 14 квітня 1912 року.

Квиток на харчування другого класу від 14 квітня 1912 року. (Фото: ullstein bild Dtl./Getty Images)

Цікаво, що їдальні першого та другого класів мали спільну галерею. Тож цілком імовірно, що гостям другого класу часто пропонували ті ж страви, що й пасажирам першого класу, лише без дорогих винних поєднань, які були частиною страв лише першого класу.

Пасажири третього класу

Порівняно з їдальнями першого та другого класів, їдальні третього класу були дуже простими та позбавленими величі. Їдальня третього класу була пофарбована в білий колір з яскравим боковим освітленням, довгими дерев’яними столами зі стільцями та емальованими стінами.

Їдальня третього класу на RMS Olympic, кораблі-побратимі Титаніка, приблизно 1911 рік. (Фото: Wikimedia Commons)

Хоча їжа була далеко не такою, як їжа, яку подають пасажирам першого класу, вона була напрочуд гарної якості. Пасажирам третього класу щодня пропонували свіжі фрукти та овочі. Мандрівники з таких країн, як Ірландія чи Норвегія, ймовірно вважали свіжі фрукти та овочі предметом розкоші.

Цікавою відмінністю між класами було те, що третій клас не отримав класичної вечері. Обід вважався суспільним звичаєм середнього та вищого класу, який не обов’язково стосувався пасажирів третього класу. Натомість пасажирам третього класу подавали «легку вечерю» та «чай (чай)». Легка вечеря зазвичай складалася з каші, галетного печива (допомагало від морської хвороби) і сиру, а «чай» включав холодне м’ясо, сири, солоні огірки, свіжий хліб, масло і сам чай.

Порада від Eshop Sueneé Universe

Барельєфний слон Aromalampa

Аромалампа ручної роботи, яка гармонізує простір не тільки своїм красивим дизайном, але й дає можливість ароматизувати весь будинок.

Барельєфний слон Aromalampa